Hurda teşviki ve ÖTV indirimi beklentileri sürerken, “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” duyuruldu. 3 ve daha fazla çocuklu ailelere yönelik destek şartları neler
Sıfır araç sahibi olmak isteyen vatandaşlar, 2025 yılının başından bu yana hurda araç ÖTV indirimi ve hurda teşviki yasasını takip etmektedir. Milliyetçi Hareket Partisi (MHP) milletvekilleri tarafından Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne (TBMM) sunulan bir teklif bulunmaktadır. Bu süreçte, “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” adıyla yeni bir destek paketi duyuruldu. Bu program, 3 veya daha çok çocuğa sahip olan ailelere yönelik uygun ödeme koşulları sunmayı hedeflemektedir.
İLK ARABAM YERLİ OTOMOBİL AİLE DESTEK PROGRAMI NEDİR?
Türkiye’nin yerli otomotiv sanayi altyapısını güçlendirmek ve otomobile erişimi kolaylaştırmak amacıyla 3 ve daha fazla çocuklu ailelere “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” kapsamında katkı sağlanması planlanmaktadır. Program, özellikle düşük gelir gruplarının satın alma gücüne uyumlu uzun vadeli kredi ve finansman imkanı sağlamayı amaçlamaktadır. Sıfır otomobil alımında geçerli olacak bu destekte, araçlar için belirli bir yerlilik yüzdesi aranacaktır.
PROGRAMIN BAŞVURU ŞARTLARI VE KAPSAMI
AA muhabirinin edindiği bilgilere göre, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından Türkiye’nin yerli otomotiv sanayi altyapısını güçlendirmek üzere çeşitli adımlar atılmaktadır. Bu kapsamda, otomobile erişimi kolaylaştırmak üzere 3 veya daha fazla çocuklu ailelere yönelik bir araç alım desteği hazırlanmaktadır. Programla, özellikle düşük gelir gruplarının satın alma gücüne uyumlu uzun vadeli finansman imkanı sağlanması planlanmaktadır.
PROGRAMIN BEKLENEN ETKİLERİ
“İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı”na talebin yüksek olması beklenmektedir. Düşük gelir gruplarında araç sahipliği oranındaki artışın, ailelerin mobilitesini artırması ve sosyal refah seviyesine katkı sağlaması öngörülmektedir. Ailelerin talebinin yerli ve sıfır yerli otomobille karşılanmasının, ülkedeki binek araçların yaş ortalamasını düşürerek araç başına karbon emisyonunun azalmasını da sağlayacağı tahmin edilmektedir. Verilecek desteğin, Türkiye’nin yerli otomobili Togg satışlarına da yansıması beklenmektedir.
TESK’TEN ARAÇLAR İÇİN ‘HURDA TEŞVİK YASASI’ TALEBİ
Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, çevrenin korunması ve insanların daha konforlu araçlara binebilmeleri için “Hurda Teşvik Yasası”nın yeniden çıkarılmasını istedi. Palandöken, yazılı açıklamasında, en son 2018’de uygulanan “Hurda Teşvik Kanunu” ile 16 yaş ve üzeri araçların teşvik kapsamına alındığını ve yaklaşık 7,7 milyon aracın teşvikten yararlandırıldığını kaydetti.
Palandöken, “Hurda Teşvik Yasası”nın çıkarılması gerektiğini belirterek şu ifadeleri kullandı: “Hem ithal ettiğimiz hurdanın azalması hem de ülkemizde hurdalık vaziyette bekleyen araçların ekonomiye kazandırılması daha karlı bir tablo ortaya çıkaracaktır. Yapılması gereken, hurda araçlarının toplanması ve ithalatın azaltılmasıyla ilgili somut adımlar atmaktır. İnsanlar daha az yakıt tüketen, daha yeni, güvenli ve konforlu araçlara bindiğinde enflasyonda da belli ölçüde gerileme olacak veya en azından bu, enflasyonu artıran bir unsur olmaktan çıkacaktır.”
“CAZİP KREDİ ALTERNATİFLERİ SUNULMALI”
Palandöken, söz konusu yasanın hem ekonomiye hem de çevreye katkı sunacağını vurguladı. Aracını yenilemek isteyenler için cazip kredi alternatifleri sunulmasının önemine işaret eden Palandöken, şu değerlendirmede bulundu: “Faiz oranları düşük tutulmalı ki vatandaşların yeni araç alımları ekonomiye canlılık kazandırabilsin. Böylelikle piyasaya yeni araçlar ve yeni modeller girecek, yollarımızda daha güvenli, donanımlı ve kazasız bir seyir mümkün olacak. Ayrıca, eski araçların parça maliyetlerinin yüksekliği düşünüldüğünde yeni araçlarla önemli bir tasarruf da sağlanmış olacak.”
